Наша специализация - ремонт и восстановление узлов сцепления двигателя с трансмиссией.Мы ремонтируем, восстанавливаем, балансируем двухмассовые демпферные маховики, корзины и диски сцепления.
У нас большой опыт в диагностике проблем работы составных частей узла сцепления и ремонтно-восстановительных работах такого сложного узла, как двухмассовый демпферный маховик. Ремонт двухмассового маховика может выполняться как отдельно, так и узла сцепления в целом (двухмассовый маховик+корзина сцепления+диск сцепления).
Желательно присылать в сборе к маховику диск, корзину и выжимной подшипник, с которыми он будет работать, в ином случаем мы не сможем на 100% гарантировать нормальное функционирование всего узла.
Восстановительные работы сопровождаются гарантией: - для легковых автомобилей и внедорожников - 6 месяцев без учёта пробега, - для микроавтобусов и малых грузовиков - 6 месяцев без учёта пробега.
Вот так выглядел маховик который нам прислали. Многочисленные повреждения и следы износа превратили его в бесполезный металл
После того как над ним потрудились наши специалисты, он принял вот такой вид. Практически не отличить от нового.
Ремонт и реставация дисков сцепления происходит исключительно по новейшим технологиям и нововведения. Мы предлагаем Вам полный спектр услуг по ремонту и реставрации дисков сцепления.
В капитальный ремонт входит разборка, сборка, замена консистентной смазки, дефектовка пакетов пружин, замена пластиковых демферов, сварочные работы, токарные работы, двухплоскостная балансировка после сборки. + замена пакетов пружин токарные работы по внутренним плоскостям маховика. 24/7 без выходных Гарантия выполненных работ + замена корпусных деталей Гарантия выполненных работ
Регулировка зазоров выжимных лапок в расчете на изменение толщины нажимной плиты после шлифования, шлифование нажимной плиты (при необходимости полная замена), восстановление или замена нажимного солнышка (диафрагмальной пружины).
